• तीन RTO में गाड़ियों की संख्या 32.1 लाख पहुंची, 6 महीने में 1.11 लाख रजिस्ट्रेशन – 2021-22 में रोज 288 गाड़ियां थीं, अब 111% बढ़त, दोपहिया 80% हिस्सा – सिटी RTO MH-31 में 15.08 लाख, ग्रामीण MH-40 में 9.19 लाख, ईस्ट MH-49 में 7.83 लाख – फ्लाईओवर और चौड़ी सड़कें क्या संभाल पाएंगी बोझ, पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर सवाल

नागपुर, 30 अक्टूबर – नागपुर शहर की सड़कों पर गाड़ियों का बोझ तेजी से बढ़ रहा है। जिले के तीनों RTO ने अप्रैल से सितंबर 2026 के बीच रोज औसत 607 गाड़ियां रजिस्टर की हैं, जो 2021-22 के रोज 288 के औसत से दोगुने से भी ज्यादा है।

रिपोर्टर रोहित पवार के मुताबिक सिटी RTO (MH-31), ईस्ट RTO (MH-49) और ग्रामीण RTO (MH-40) के आंकड़े बताते हैं कि 2026-27 के पहले 6 महीनों में 1,11,122 गाड़ियां रजिस्टर हुईं। पूरे 2021-22 वित्तीय वर्ष में 1,05,125 गाड़ियां रजिस्टर हुई थीं। यानी 6 महीने का आंकड़ा ही पूरे साल के बराबर, 2024-25 के कुल आंकड़े का करीब 65%।

रोज के औसत में करीब 111% की बढ़ोतरी हुई है, 2021-22 के मुकाबले रोज करीब 319 गाड़ियां ज्यादा।

साल दर साल बढ़त –
तीनों RTO में कुल रजिस्ट्रेशन –

• 2021-22 : 1,05,125
• 2022-23 : 1,25,806
• 2023-24 : 1,42,114
• 2024-25 : 1,70,063
• 2026-27 (अप्रैल-सितंबर 2026) : 1,11,122

RTO वाइज 2026-27 के 6 महीने – MH-31 : 17,072, MH-49 : 37,967, MH-40 : 56,083

कुल गाड़ियां कितनी –
तीनों RTO में मौजूद कुल गाड़ियों की संख्या 32.10 लाख हो गई है। MH-31 में 15.08 लाख, MH-40 में 9.19 लाख और MH-49 में 7.83 लाख।

केवल नागपुर सिटी (MH-31 और MH-49) में 31 मार्च 2026 तक 22,35,869 वाहन दर्ज हैं, जिनमें 17,79,300 दोपहिया हैं, यानी करीब 80%।

चुनौती क्या –
सवाल उठ रहा है कि क्या शहर के नए फ्लाईओवर और चौड़ी की गई सड़कें भविष्य के ट्रैफिक को संभाल पाएंगी। भले ही अभी पुणे जैसे जाम की स्थिति न हो, लेकिन बढ़ते रजिस्ट्रेशन से प्लानिंग जरूरी हो गई है।

तुलना में पुणे और पिंपरी-चिंचवड RTO में 2024-25 में 5,00,650 नई गाड़ियां रजिस्टर हुईं, जबकि नागपुर के तीनों RTO में 1,70,063। पुणे अर्बन रीजन में बड़े पैमाने पर बढ़त दिखती है, लेकिन नागपुर की बढ़त भी तेज है।

एक्सपर्ट्स का कहना है दोपहिया की बढ़ती चाहत उस शहर के लिए ठीक नहीं जहां सरकार पब्लिक ट्रांसपोर्ट में भारी निवेश कर रही है, क्योंकि यह पब्लिक ट्रांसपोर्ट को कमजोर करती रहेगी।

• 25 सितंबर को तालाब किनारे लगे थे स्पेनिश चेरी (मौलसिरी/बकुल) के पौधे, एक महीने में ही आधे से ज्यादा सूखे, जड़ें बाहर, QR-टैग लगे, बांस की सपोर्ट लगी पर पानी नहीं – जियोटैग्ड प्लांटेशन डैशबोर्ड में फील्ड ऑफिसर रोहित मेश्राम ने दर्ज किया था अभियान, अब गार्डन विभाग बोला हमारा काम नहीं, PHE का हो सकता है, PHE ने फोन नहीं उठाया

नागपुर, 30 अक्टूबर – पुलिस लाइन टाकली तालाब पर नागपुर महानगरपालिका (NMC) की लापरवाही का एक और मामला सामने आया है। तालाब के चारों ओर 25 सितंबर 2026 को लगाए गए 150 बकुल के पौधों में से आधे से ज्यादा एक महीने के अंदर ही सूख गए हैं।

बाय कबीर महाजन की रिपोर्ट के मुताबिक यह घटना तब सामने आई जब पहले ही तालाब में खरपतवार भरने और बदबूदार कृत्रिम विसर्जन टैंक के बेकार पड़े होने की खबरें आई थीं।

क्या हुआ –
NMC के जियोटैग्ड प्लांटेशन डैशबोर्ड के आधिकारिक डेटा के अनुसार 150 पौधे स्पेनिश चेरी (Mimusops elengi) के थे, जिसे मराठी में बकुल और हिंदी में मौलसिरी कहा जाता है। यह पौधरोपण तालाब की सीमा पर किया गया था।

डैशबोर्ड के अनुसार ड्राइव को फील्ड ऑफिसर रोहित मेश्राम ने रिकॉर्ड किया था और उसी दोपहर म्युनिसिपल सिस्टम पर आधिकारिक मंजूरी दी गई थी, ताकि तालाब के चारों ओर हरित बफर बनाया जा सके।

जमीन पर हकीकत अलग है। अक्टूबर की तेज धूप में पानी और देखभाल न मिलने से पौधे सूख गए। कई पौधे उखड़ गए, कुछ की जड़ें जमीन के ऊपर आ गईं। बांस की सपोर्ट और QR-कोड वाले आइडेंटिफिकेशन टैग तो लगे हैं, पर सूखी पत्तियां और पथरीली जमीन लापरवाही दिखा रही है। आधे से ज्यादा पौधे सूख चुके हैं, बाकी सूखने की कगार पर हैं।

विभाग टाल रहे जिम्मेदारी –
जब ‘द हितवाद’ ने NMC के गार्डन विभाग से संपर्क किया, तो गार्डन सुपरवाइजर संघदीप फुलेकर समेत अधिकारियों ने कहा कि पौधरोपण और उसका रखरखाव उनके अधिकार क्षेत्र में नहीं आता। उन्होंने कहा यह काम NMC के पब्लिक हेल्थ इंजीनियरिंग (PHE) विभाग ने किया होगा।

PHE अधिकारियों को किए गए कॉल का जवाब नहीं मिला।

इस तरह इंटर-डिपार्टमेंटल टालमटोल में पुलिस लाइन टाकली तालाब पर हरियाली खत्म हो रही है और NMC के पर्यावरणीय दावों की पोल खुल रही है।

• भारत रत्न डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर ने 1945 में की थी स्थापना, अब स्कूल, इंजीनियरिंग और मेडिकल कॉलेज खोलने का प्रस्ताव – केंद्रीय सामाजिक न्याय राज्य मंत्री और सोसाइटी अध्यक्ष रामदास अठावले ने नागपुर एयरपोर्ट के पास होटल अर्बन हर्मिटेज में 26 अक्टूबर को एग्जीक्यूटिव कमेटी बैठक में लिया फैसला, डॉ. सुनील खापर्डे को दी विदर्भ में विस्तार की जिम्मेदारी – सरकार से 500 करोड़ सालाना की मांग, पद्मश्री डॉ. सुखदेव थोराट, डॉ. वासुदेव गाडे मौजूद – कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खरगे ने पटना रैली में PM मोदी पर की थी टिप्पणी

नागपुर,30 अक्टूबर : भारत रत्न डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर द्वारा 1945 में स्थापित पीपल्स एजुकेशन सोसाइटी अब विदर्भ के सभी 13 जिलों में अपना शैक्षिक नेटवर्क फैलाएगी। सोसाइटी ने क्षेत्र में स्कूल, इंजीनियरिंग कॉलेज और मेडिकल कॉलेज स्थापित करने का प्रस्ताव रखा है।

केंद्रीय सामाजिक न्याय राज्य मंत्री और सोसाइटी के अध्यक्ष रामदास अठावले ने सोमवार को प्रेस कॉन्फ्रेंस में यह जानकारी दी।

विस्तार का जिम्मा किसे –
अठावले ने विदर्भ में संचालन विस्तार की जिम्मेदारी सोसाइटी के क्षेत्रीय अध्यक्ष डॉ. सुनील खापर्डे को सौंपी है। खापर्डे ने भरोसा दिया कि क्षेत्र में जल्द से जल्द शैक्षिक संस्थान स्थापित करने के प्रयास होंगे।

यह फैसला 26 अक्टूबर को नागपुर एयरपोर्ट के पास होटल अर्बन हर्मिटेज में हुई सोसाइटी की एग्जीक्यूटिव कमेटी की बैठक में लिया गया।

अठावले ने महाराष्ट्र सरकार से प्रस्तावित विस्तार को समर्थन देने और सामाजिक न्याय विभाग के जरिए 500 करोड़ रुपये सालाना आवंटन की मांग की।

बैठक और प्रेस कॉन्फ्रेंस में पद्मश्री डॉ. सुखदेव थोराट (उपाध्यक्ष, पीपल्स एजुकेशन सोसाइटी), डॉ. वासुदेव गाडे (सचिव), अन्नासाहेब बनसोडे (कमेटी सदस्य और महाराष्ट्र विधानसभा उपाध्यक्ष), एडवोकेट बाबूराव बारवे, डॉ. विश्वास पाटील, डॉ. एम वेंकटस्वामी और डॉ. सुनील खापर्डे मौजूद थे।

खरगे के बयान पर अठावले ने क्या कहा –
इसी प्रेस कॉन्फ्रेंस में रामदास अठावले ने कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खरगे के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के खिलाफ पटना रैली में दिए बयान की निंदा की।

अठावले ने कहा – “खरगे दलित समुदाय से आते हैं और मैं उनका सम्मान करता हूं, लेकिन प्रधानमंत्री के खिलाफ उनकी टिप्पणी का समर्थन नहीं किया जा सकता। किसी पर भी व्यक्तिगत हमला करना गलत है, राजनीतिक नेताओं पर निजी हमले अस्वीकार्य हैं।”

अठावले ने भरोसा जताया कि मोदी 2029 में फिर सत्ता में लौटेंगे।